政企协作，政府主导解难题
“济南市政府这项政策对于解决居民小区新能源汽车充电难题将起到示范作用。”7月24日，国网山东电力营销部副主任李贵民拿着《济南市人民政府办公厅关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》说。
《意见》中明确规定，济南市新建居民小区应为所有停车位统一敷设充电基础设施供电线路，或预留建设安装条件，并按照不低于停车位10%的比例建设充电设施。今年10月1日之后竣工的小区验收时须符合这一要求。
新能源汽车充电网络建设是一项系统工程，政府主导并推动是一个重要前提。2019年12月，山东省发改委等15个政府部门与国网山东电力联合印发了《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》。此后，各市政府相继出台了相关办法，济南市政府的实施意见就是在这一基础上推出的。
2019年12月26日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，公布了山东省充电基础设施建设目标：到2022年年底前，全省各类充电桩保有量达10万个以上。
多方合作，推广有序充电技术
“发展新能源汽车是好事，为啥有的物业公司会拒绝安装充电桩呢？因为他们有一个误解，认为充电桩功率大，会占用小区的配电资源。”济南供电公司营销部专责马浩说。
这个难题如何破解？有序充电技术成为解决方案。年初以来，国网山东电力制订了2020年居民区智能有序充电建设推广工作方案，与车企、物业公司、地产公司、社会运营商合力推广有序充电技术，共同投资运营居民区有序充电桩，计划年内在全省建设3000个有序充电桩。
“相比传统的充电桩，这种有序充电桩‘更加聪明’——当小区用电负荷过大时，充电桩会自动降低输出功率，优先保证居民生活用电；在小区用电低谷期，充电桩会自行提高输出功率。”东营供电公司营销部专责王鹏程介绍说，有序充电桩的建设无须改造、扩容小区原有电网，而且不影响小区居民正常用电。
已经投运的充电桩也可升级为有序充电桩。2018年9月，济南供电公司在济南领秀城公园世家P2地块安装了999台交流充电桩。今年6月，济南供电公司对这些充电桩进行了改造，增加了有序充电控制功能，能够根据变压器的负荷情况，对充电桩充电时间和充电功率进行远程智能有序控制。
凡注明“来源：中国综合能源服务网”的所有作品，版权均属本网，转载时请署名来源。如因作品内容、版权及其它问题请及时与本网联系。
